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Zusätzliche Betriebsarten:
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Slope Control, Standby |
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Gehäuse:
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SOP08 |
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Integrierten Schaltkreises-Typ:
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Transceiver CAN |
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Maximale Spannung auf dem Bus:
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16V |
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Hersteller:
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Texas Instruments |
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Datenübertragungsgeschwindigkeit:
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1Mbps |
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Versorgungsspannungsbereich:
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3V ~ 3,6V |
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Betriebstemperatur (Bereich):
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-40°C ~ 85°C |
Ausführliche Beschreibung
SN65HVD230D ist ein integrierter CAN-Bus-Sender-Empfänger-Chip, der in Bezug auf die Pinbelegung mit dem PCA82C250 von NXP kompatibel ist. Der SN65HVD230D stellt eine Schnittstelle zwischen dem CAN-Controller und dem physischen CAN-Bus gemäß den Anforderungen des ISO-11898-Standards dar. Er wird mit einer Spannung von 3,3 V betrieben, bietet Schutz vor Busfehlern, thermischer Überlastung sowie einen ESD-Schutz von 16 kV (HBM).
SN65HVD230 kann in drei Modi betrieben werden: Hochgeschwindigkeit (High Speed), Anstiegssteuerung (Slope Control) und Stromsparmodus (Low Current Standby). Im High Speed-Modus arbeitet der Sender mit der maximal möglichen Geschwindigkeit, im Slope-Control-Modus kann die Anstiegsrate begrenzt werden, um die Empfindlichkeit des Empfängers gegenüber Störimpulsen zu verringern, und im Standby-Modus wird der Sender abgeschaltet, während der Empfänger aktiv bleibt.
Der CAN-Transceiver ist mit dem physischen Medium des Busses über 2 Leitungen verbunden: CAN High (CANH) und CAN Low (CANL). Um Störungen zu vermeiden, werden differenzielle Spannungssignale zur Datenübertragung verwendet.
Ausgewählte Eigenschaften:
- Erfüllt die Anforderungen des ISO-11898-Standards für die physikalische Schicht;
- Hohe Eingangsimpedanz - auf einem Bus können bis zu 120 Module betrieben werden;
- Nicht versorgte Geräte stören den Betrieb des CAN-Busses nicht;
- Stromverbrauch:
a) Aktiver Modus: 10 mA,
b) Standby-Modus: 370 µA,
- Aufwachzeit aus dem Standby-Modus: 0,55 µs;
- ESD-Schutz: 16 kV (HBM);
- Maximale Betriebsrate: 1 Mbps;
- Betriebsspannung: 3,0÷3,6 V;
- Betriebstemperatur: -40÷85°C;
Anwendungen:
- Automobilindustrie,
- Industrielle Automatisierungssysteme,
- Robotersteuerung, Motorsteuerungen
