KW903 BT
Symbol Micros:
KW903 BT
Case : KW903 BT
Parameters
Housing colour: | Black/Red |
Interface: | BT |
Connector: | OBD2 |
Operating voltage: | 12V |
IP rating: | IP20 |
Housing colour: | Black/Red |
Interface: | BT |
Connector: | OBD2 |
Operating voltage: | 12V |
IP rating: | IP20 |
Detailed description
Kompatybilność z systemami: Android, Windows
Główne zalety:
- Mały rozmiar, zwarta konstrukcja. Podłącz i nigdy nie odłączaj
- Stabilne połączenie bezprzewodowe
- Brak przewodów lub baterii (adapter zasilany z gniazda ODBII)
Przykładowe funkcje interfejsu:
- odczyt i kasowanie błędów OBD-2
- odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie kontrolki CHECK ENGINE
- kasowanie kontrolki CHECK ENGINE
- pomiar mocy silnika (KM)
- odczyt i kasowanie błędów oczekujących (kiedy kontrolka jeszcze się nie zapaliła)
- pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h
- odczyt błędów ogólnych i charakterystycznych dla konkretnego producenta
- sprawdzanie znaczenia kodów błędów
- monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data)
- odczyt parametrów na bieżąco (Online)
- podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frames)
1.SAE J1850 PWM(41.6Kbaud)
2.SAE J1850 VPW(10.4Kbaud)
3.ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud)
4.ISO14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud)
5.ISO14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud)
6.ISO15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud)
7.ISO15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud)
8.ISO15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud)
9.ISO15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud)
A.SAE J1939 CAN(29bit ID,250*Kbaud)
B.USER1 CAN(11*bit ID,125*Kbaud)
C.USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)
Złącze diagnostyczne Konnwei KW903 OBDII Bluetooth 3.0
Typ połączenia: Bluetooth 3.0Kompatybilność z systemami: Android, Windows
Główne zalety:
- Mały rozmiar, zwarta konstrukcja. Podłącz i nigdy nie odłączaj
- Stabilne połączenie bezprzewodowe
- Brak przewodów lub baterii (adapter zasilany z gniazda ODBII)
Przykładowe funkcje interfejsu:
- odczyt i kasowanie błędów OBD-2
- odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie kontrolki CHECK ENGINE
- kasowanie kontrolki CHECK ENGINE
- pomiar mocy silnika (KM)
- odczyt i kasowanie błędów oczekujących (kiedy kontrolka jeszcze się nie zapaliła)
- pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h
- odczyt błędów ogólnych i charakterystycznych dla konkretnego producenta
- sprawdzanie znaczenia kodów błędów
- monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data)
- odczyt parametrów na bieżąco (Online)
- podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frames)
Wspierane protokoły:
0.Automatyczny1.SAE J1850 PWM(41.6Kbaud)
2.SAE J1850 VPW(10.4Kbaud)
3.ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud)
4.ISO14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud)
5.ISO14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud)
6.ISO15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud)
7.ISO15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud)
8.ISO15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud)
9.ISO15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud)
A.SAE J1939 CAN(29bit ID,250*Kbaud)
B.USER1 CAN(11*bit ID,125*Kbaud)
C.USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)
Współpracuje z większością programów diagnostycznych dostępnych dla urządeń z systemem Android/Windows/iOS
Add Symbol
Cancel
All Contractor Symbols